{"id":1079,"date":"2024-05-29T20:07:33","date_gmt":"2024-05-29T18:07:33","guid":{"rendered":"https:\/\/terran.ch\/?p=1079"},"modified":"2024-06-01T08:21:19","modified_gmt":"2024-06-01T06:21:19","slug":"en-grece-en-train-bateau-et-camping-car","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terran.ch\/staging\/fr\/en-grece-en-train-bateau-et-camping-car\/","title":{"rendered":"En Gr\u00e8ce en train, bateau et camping-car"},"content":{"rendered":"
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Lors d\u2019un d\u00eener familial en 2022, mon fils de 13 ans nous dit qu\u2019il veut aller en Gr\u00e8ce. Son fr\u00e8re, sa m\u00e8re et moi lui demandons pourquoi ou ce qu\u2019il veut y faire: aucune id\u00e9e, il veut juste y aller. Je soup\u00e7onne qu\u2019il vient de voir une vid\u00e9o d\u2019un de ses influenceurs pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s, ou veut trouver une raison de prendre l\u2019avio<\/span>n, ou les deux, mais je le garde pour moi.<\/span><\/p>\n

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En 2023, des amis (Alexis et Julie se reconna\u00eetront) me parlent de leur voyage en Gr\u00e8ce o\u00f9 ils sont all\u00e9s entre autres voir les Meteo<\/span>ra, ces monast\u00e8res grecs b\u00e2tis sur des pitons rocheux<\/span>.Du coup, moi aussi je veux aller en Gr\u00e8ce.<\/span><\/p>\n

Julie me donne l\u2019astuce d\u2019Interrail, qui permet de voyager \u00e0 volont\u00e9 non seulement sur les trains en Europe, mais aussi sur les bateaux en Gr\u00e8ce gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019option \u00celes Grecques. Seulement voil\u00e0, le fils de 14 ans \u00e0 pr\u00e9sent se fiche d\u2019aller en Gr\u00e8ce, sauf si on y voyage en camping-car. Nous avons donc besoin d\u2019aller \u00e0 Ath\u00e8nes tout au sud pour pouvoir le louer, et nous resterons sur le continent o\u00f9 se trouvent aussi les Meteora.<\/span><\/p>\n

Je confie la planification et la r\u00e9servation des d\u00e9placements \u00e0 <\/span>Simple Train<\/span><\/a>. Le voyage aller s\u2019effectuera sur deux jours en train et en bateau de nuit. Le voyage retour ne sera qu\u2019une grosse journ\u00e9e car les horaires s’enfilent comme des perles.<\/span><\/p>\n

Nous partons donc de Z\u00fcrich l’apr\u00e8s-midi du lundi 22 avril 2024. Le train pour Milan passe au-dessus du Gothard (le tunnel de base est toujours ferm\u00e9) o\u00f9 malgr\u00e9 le rallongement d\u2019une heure, nous passons comme \u00e0 chaque fois d\u2019une fen\u00eatre \u00e0 l\u2019autre au fur et \u00e0 mesure que le train fait des torticolis autour de l\u2019\u00e9glise de Wassen. Une fois dans le train de nuit pour Bari, nous avons deux cabines communicantes et une douzaine de visites du chef de wagon dans la premi\u00e8re demi-heure qui nous apporte des pantoufles pour madame, des pantoufles pour messieurs, des bouteilles d\u2019eau p\u00e9tillantes, des bouteilles d\u2019eau non p\u00e9tillantes, etc pour enfin contr\u00f4ler les billets.<\/span><\/p>\n

Arriv\u00e9s \u00e0 l\u2019aube \u00e0 Bari, nous devons attendre le d\u00e9part du bateau en fin d\u2019apr\u00e8s-midi, ce qui m<\/span>\"\"\u2019avait sembl\u00e9 une perte de te<\/span>mps. C\u2019est devenu tout le c<\/span>ontraire: nous avons laiss\u00e9 les valises au service de gardiennage \u00e0 la gare, et puisque nous \u00e9tions forc\u00e9s, avons pris le temps de fl\u00e2ner dans <\/span>les ruelles de Bari Vecchia<\/a> avant l\u2019invasion de touristes vers midi, de visiter le ch\u00e2teau souabe et de d\u00e9jeuner copieusement dans un restaurant de rue tout simple \u00e0 prix ridicule selon nos habitudes suisses.<\/span><\/p>\n

Nous sommes \u00e9videmment largement \u00e0 l\u2019heure \u00e0 l\u2019embarquement du bateau, c\u2019est-\u00e0-dire 3h avant comme demand\u00e9 sur les billets. Il faut tout de m\u00eame traverser des parkings immenses de conteneurs, et c\u2019est une fois arriv\u00e9s sur le bateau et mis les valises dans la cabine, que nous pouvons observer <\/span>l’impressionnant char\"\"gement<\/span> au ras de douzaines de semi-remorques – ah qu\u2019est-ce qu\u2019ils sont serr\u00e9s au fond de cette coque, comme des sardines. Le bateau est surtout un ferry \u00e0 camions, avec un petit espace pour les touristes et le tiers du restaurant r\u00e9serv\u00e9 pour les conducteurs. Je n\u2019ai toujours pas fait le calcul de l\u2019empreinte carbone, car certes une fum\u00e9e bien noire \u00e9manait de la chemin\u00e9e du bateau, mais je pense que dans ce cas, le poids des passagers et leur infrastructure est minoritaire par rapport \u00e0 celui des camions et leur marchandises. Par contre, la caf\u00e9t\u00e9ria plombe l\u2019empreinte carbone avec de la viande \u00e0 souhait et presque rien de v\u00e9g\u00e9tarien.<\/span><\/p>\n

La b\u00e2teau s\u2019arr\u00eate t\u00f4t le matin \u00e0 \u0397\u03b3\u03bf\u03c5\u03bc\u03b5\u03bd\u03af\u03c4\u03c3\u03b1 (Igoumenitsa), que nous ne voyons pas car nous dormons encore. Nous sortons du bateau \u00e0 \u03a0\u03ac\u03c4\u03c1\u03b1 (Patras) \u00e0 13h. Petit trou dans la cha\u00eene de transports, le port est le long d\u2019une route \u00e0 voitures \u00e0 quelques kilom\u00e8tres de la gare. Nous commen\u00e7ons \u00e0 chercher un bus de ville mais nous nous laissons attraper par un taxi qui nous y am\u00e8ne rapidement pour le prix d\u2019un billet en euros bleu. Nous apprenons \u00e0 la gare que le train a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 par un bus depuis une d\u00e9cennie: il part effectivement de la gare, simplement du c\u00f4t\u00e9 route plut\u00f4t que du c\u00f4t\u00e9 train. J\u2019en profite pour rep\u00e9rer o\u00f9 nous prendrons le bus de ville pour le retour. Premier d\u00e9jeuner dans un restaurant grec, puis nous prenons le bus pour \u039a\u03b9\u03ac\u03c4\u03bf (Kiato). De l\u00e0, nous sommes dans un <\/span>train si\"\"milaire<\/span> aux trains r\u00e9gionaux suisses, qui se remplit au fur et \u00e0 mesure que nous approchons \u0391\u03b8\u03ae\u03bd\u03b1 (Ath\u00e8nes), ce qui pour le coup est moins d\u00e9paysant.<\/span><\/p>\n

Nous restons \u00e0 Ath\u00e8nes deux nuits, marchons un peu (ou beaucoup selon certains) et prenons le m\u00e9tro de temps en temps. C\u2019est assez facile, \u00e0 condition de vite s\u2019habituer \u00e0 lire l\u2019alphabet grec car tout n\u2019est pas toujours transcrit en alphabet latin. Au passage, nous d\u00eenons une fois \u00e0 <\/span>Veganaki<\/span><\/a>, un restaurant vegan proposant des sp\u00e9cialit\u00e9s grecques aussi bonnes que les carn\u00e9es.<\/span><\/p>\n

Nous prenons le m\u00e9tro le jeudi pour aller pr\u00e8s de l\u2019a\u00e9roport o\u00f9 se trouve le camping-car, d\u2019o\u00f9 le loueur vient nous chercher. Je passe rapidement sur le c\u0153ur de notre voyage, qui en reste l\u2019essentiel. A c\u00f4t\u00e9 de grands sites comme <\/span>Delphi<\/span>\"\" ou <\/span>les Meteora<\/span>, ceux qui nous ont le plus marqu\u00e9 sont d\u2019autres moins connus que pr\u00e9cis\u00e9ment le camping-car nous a permis d\u2019atteindre: le site arch\u00e9ologique de \u03a0\u03cd\u03b4\u03bd\u03b1 dont le gardien nous a fait une visite guid\u00e9e express en gloubi-boulga allemand-anglais; la plage de \u03a0\u03b1\u03c1\u03b1\u03bb\u03af\u03b1 <\/span>avant<\/span><\/i> son ouverture aux touristes; et surtout la visite d\u2019une amie de ma femme entr\u00e9e dans un m\"\"onast\u00e8re pr\u00e8s de \u0398\u03b5\u03c3\u03c3\u03b1\u03bb\u03bf\u03bd\u03af\u03ba\u03b7 il y a plus de vingt ans. Le camping-car \u00e9tait un bon choix pour le voyage: nous n\u2019avons pas \u00e9t\u00e9 restreints par des largeurs de route (sans aller dans la cambrousse lointaine non plus); nous avons pas mal roul\u00e9 mais rarement plus de 4h de route par jour, et les passagers \u00e0 l\u2019arri\u00e8re n\u2019ont pas eu \u00e0 trop s\u2019ennuyer ou attraper le mal de route; nous nous sommes gar\u00e9s trois fois dans des campings pr\u00e9vus \u00e0 cet effet sans avoir \u00e0 s\u2019inqui\u00e9ter de si il y aurait de la place; et avons pass\u00e9 trois autres nuits au bord d\u2019une route ou d\u2019une plage, en autonomie pour manger et dormir. L\u2019enthousiasme des enfants qui se sont attel\u00e9s aux repas \u00e9tait un bonus fort appr\u00e9ci\u00e9.<\/span><\/p>\n

Le retour commence sur les chapeaux de roue. J\u2019avais command\u00e9 au loueur une navette pour nous amener assez t\u00f4t \u00e0 la station de m\u00e9tro, pour arriver assez t\u00f4t \u00e0 la gare et prendre notre train pour \u039a\u03b9\u03ac\u03c4\u03bf. Personne le matin chez le loueur, et nous n\u2019avons aucun t\u00e9l\u00e9phone qui marchait: Sunrise a bloqu\u00e9 pour une raison encore inconnue les appels de l\u2019\u00e9tranger du mien, malgr\u00e9 le forfait ad\u00e9quat; celui de mon fils est tomb\u00e9 en panne d\u00e9finitive au d\u00e9but du voyage; et ma femme a laiss\u00e9 le sien en Suisse. Par chance, le m\u00eame employ\u00e9 qu\u2019\u00e0 l\u2019aller arrive au travail, et nous arrivons \u00e0 franchir la barri\u00e8re de la langue pour qu\u2019il nous ram\u00e8ne illico presto.<\/span><\/p>\n

Une fois dans le m\u00e9tro, je me rends compte que je n\u2019avais pas pris en compte le d\u00e9calage horaire d\u2019une heure en planifiant les trajets, et que nous arriverons \u00e0 la gare d\u2019Ath\u00e8nes trop tard. Au guichet, je comprends qu\u2019un autre train part une heure plus tard, par contre le bus qui continue \u00e0 \u03a0\u03ac\u03c4\u03c1\u03b1 ne partira lui qu\u2019encore une heure plus tard. Pas grave, nous n\u2019aurons pas 3h d\u2019avance pour l\u2019embarquement du bateau cette fois-\u00e7i. Arriv\u00e9s \u00e0 \u03a0\u03ac\u03c4\u03c1\u03b1, le bus de ville \u00e9tait coinc\u00e9 dans les embouteillages juste derri\u00e8re nous, ce qui nous a permis de l\u2019attraper et d\u2019arriver au port rapidement.<\/span><\/p>\n

Le bateau part en retard, <\/span>\u00e0 peine demi-plein<\/span>\"\" de semi-remorques cette fois. Le lendemain matin, nous avons encore plus de retard car le chargement au ras \u00e0 \u0397\u03b3\u03bf\u03c5\u03bc\u03b5\u03bd\u03af\u03c4\u03c3\u03b1 a aussi pris du retard. Nous arrivons au port de Bari, puis \u00e0 la gare de Bari, avec notre train rapide pour Milan d\u00e9j\u00e0 parti. Je rach\u00e8te des nouveaux billets au prix fort pour le m\u00eame train une heure plus tard.<\/span><\/p>\n

Le train prend du retard pendant son voyage, et la question devient si nous arriverons \u00e0 Milan pour prendre le dernier train pour Z\u00fcrich, ou s’il va falloir rester \u00e0 un h\u00f4tel et perdre la validit\u00e9 du billet pour les trains suisses. Nous arrivons 15 minutes avant ce dernier d\u00e9part, courons au train suisse, et sommes bloqu\u00e9s par une grande file d\u2019attente: les italiens contr\u00f4lent les passeports. Heureusement, 5 minutes avant, ils se retirent et laissent tout le monde passer, peut-\u00eatre car il s\u2019agit du dernier train? Le train suisse prend lui aussi du retard, mais la connexion \u00e0 Lugano nous a attendu. Fin du voyage sans histoire et nous dormons effectivement dans nos lits ce soir l\u00e0.<\/span><\/p>\n

La prochaine fois:<\/span><\/p>\n