{"id":1727,"date":"2025-11-10T16:48:26","date_gmt":"2025-11-10T15:48:26","guid":{"rendered":"https:\/\/terran.ch\/?p=1727"},"modified":"2025-11-10T16:48:26","modified_gmt":"2025-11-10T15:48:26","slug":"un-tour-du-monde-complet-sans-prendre-lavion-une-seule-fois","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terran.ch\/staging\/fr\/un-tour-du-monde-complet-sans-prendre-lavion-une-seule-fois\/","title":{"rendered":"Un tour du monde complet, sans prendre l\u2019avion une seule fois"},"content":{"rendered":"

Certaines id\u00e9es paraissent folles au premier abord. Mais \u00e0 force d\u2019y r\u00e9fl\u00e9chir, elles commencent \u00e0 sembler possibles. Et en y pensant encore un peu plus, elles deviennent in\u00e9vitables. C\u2019est exactement ce qui s\u2019est pass\u00e9 avec mon r\u00eave de faire le tour du monde sans prendre un seul vol.<\/p>\n

\"Un
Un tour du monde terran<\/figcaption><\/figure>\n

Je profitais de la libert\u00e9 d\u2019une ann\u00e9e sabbatique et venais de terminer une exp\u00e9rience intense de b\u00e9n\u00e9volat aupr\u00e8s d\u2019enfants malnutris en Angola lorsque j\u2019ai d\u00e9cid\u00e9 qu\u2019il \u00e9tait temps de concr\u00e9tiser ce r\u00eave.<\/p>\n

Le plan \u00e9tait simple : quitter ma ville natale de C\u00f4me, en Italie, voyager vers l\u2019est par voie terrestre et maritime, traverser continents et oc\u00e9ans, et rentrer chez moi par l\u2019ouest. Je voulais aussi donner un sens solidaire \u00e0 ce voyage, en utilisant sa visibilit\u00e9 pour r\u00e9colter des fonds pour Mundo Orenda, une petite ONG que j\u2019avais soutenue en Angola et qui fournit des soins d\u2019urgence et de la nourriture \u00e0 des centaines d\u2019enfants.<\/p>\n

La pr\u00e9paration a \u00e9t\u00e9 rapide. J\u2019ai trac\u00e9 un itin\u00e9raire approximatif \u00e0 travers les fronti\u00e8res terrestres et maritimes, imprim\u00e9 quelques T-shirts avec le logo de Mundo Orenda, et fait confiance au fait que les questions sans r\u00e9ponse trouveraient leur solution en route. Le plus difficile a \u00e9t\u00e9 de trouver comment traverser les plus grandes \u00e9tendues d\u2019eau. Depuis le Covid-19, embarquer comme passager sur des cargos est devenu rare, rendant les vols presque incontournables pour les trajets transoc\u00e9aniques. J\u2019ai fini par trouver une solution pour le Pacifique, mais deux grandes inconnues subsistaient : la mer Caspienne et l\u2019oc\u00e9an Atlantique.<\/p>\n

Je suis parti en f\u00e9vrier 2025, traversant les Balkans et la Turquie en bus, avec un sac \u00e0 dos de 100 litres et l\u2019esprit ouvert. Dans un bar \u00e0 Tbilissi, j\u2019ai parl\u00e9 de mon voyage terrestre \u00e0 des locaux, et quelqu\u2019un m\u2019a parl\u00e9 d\u2019un navire transatlantique qui recr\u00e9e la route du Titanic entre New York et Southampton \u2013 un grand point d\u2019interrogation en moins.<\/p>\n

La mer Caspienne \u00e9tait l\u2019\u00e9tape suivante. \u00c0 Bakou, en Azerba\u00efdjan, j\u2019ai rencontr\u00e9 Bart, un voyageur belge engag\u00e9 dans une aventure similaire sans avion, et nous avons d\u00e9cid\u00e9 de faire \u00e9quipe. Gr\u00e2ce \u00e0 la r\u00e9ceptionniste de notre auberge, qui a pass\u00e9 des dizaines de coups de fil en az\u00e9ri, nous avons finalement appris qu\u2019un cargo allait bient\u00f4t partir. Apr\u00e8s une journ\u00e9e enti\u00e8re d\u2019attente au port, nous avons embarqu\u00e9 au milieu de la nuit. Trente heures plus tard, apr\u00e8s avoir partag\u00e9 soupe et histoires avec des chauffeurs routiers et des marins, nous sommes arriv\u00e9s au large d\u2019Aktau, au Kazakhstan. Il a fallu encore une journ\u00e9e enti\u00e8re d\u2019attente et de formalit\u00e9s douani\u00e8res avant de poser le pied \u00e0 terre. Trois jours d\u2019aventure pour \u00e9viter un vol de 45 minutes \u2013 mais cela en valait totalement la peine.<\/p>\n

\"Travers\u00e9e
Travers\u00e9e de la mer Caspienne.<\/figcaption><\/figure>\n

\u00c0 partir de l\u00e0, le voyage s\u2019est d\u00e9roul\u00e9 plus facilement. J\u2019ai vu des chevaux sauvages galoper \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d\u2019un vieux train sovi\u00e9tique dans la steppe kazakhe, j\u2019ai fil\u00e9 \u00e0 toute vitesse \u00e0 bord des trains \u00e0 grande vitesse chinois, j\u2019ai d\u00e9couvert l\u2019hospitalit\u00e9 chaleureuse des Cor\u00e9ens, et j\u2019ai quitt\u00e9 le Japon \u00e0 bord d\u2019une croisi\u00e8re de deux semaines sans escale vers la Californie. J\u2019ai travers\u00e9 les \u00c9tats-Unis par la c\u00e9l\u00e8bre Route 66, c\u00e9l\u00e9br\u00e9 la f\u00eate du Canada \u00e0 Ottawa et le Jour de l\u2019Ind\u00e9pendance aux \u00c9tats-Unis dans l\u2019\u00c9tat de New York. Finalement, j\u2019ai fait mes adieux \u00e0 la Statue de la Libert\u00e9 depuis mon navire fa\u00e7on Titanic et j\u2019ai atteint le Royaume-Uni une semaine plus tard. Apr\u00e8s une courte travers\u00e9e de la Manche en ferry, le reste a \u00e9t\u00e9 facile. J\u2019ai m\u00eame r\u00e9ussi \u00e0 arriver \u00e0 Zurich \u00e0 temps pour la Street Parade avant de prendre le train SBB familier pour rentrer \u00e0 C\u00f4me en ao\u00fbt.<\/p>\n