{"id":2771,"date":"2026-08-10T17:00:22","date_gmt":"2026-08-10T15:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/terran.ch\/?p=2771"},"modified":"2026-11-03T15:51:07","modified_gmt":"2026-11-03T14:51:07","slug":"mit-dem-velo-quer-durch-tschechien-teil-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terran.ch\/staging\/mit-dem-velo-quer-durch-tschechien-teil-1\/","title":{"rendered":"Mit dem Velo quer durch Tschechien \u2013 Teil 1"},"content":{"rendered":"

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Ich befand mich gerade in den Semesterferien, es ist Mitte Juli, und es standen keine wichtigen Termine oder Abgaben mehr an. Ich genoss diese Freizeit und Freiheit. Aber ich wusste auch: Bald schon, n\u00e4mlich Anfang August, werde ich ein neues Kapitel aufmachen und meine Praktikumsstelle antreten. Mir blieben also zwei Wochen<\/span><\/strong>, in denen ich die Chance noch nutzen konnte, um eine mehrt\u00e4gige Reise anzutreten und etwas zu erleben. Mein Bruder befand sich gerade auch in den Ferien, und in weiser Voraussicht hatte ich ihn um sein Gravelbike gebeten, w\u00e4hrend er es sowieso nicht benutzen konnte. Eigentlich, so dachte ich, w\u00fcrde ich damit h\u00f6chstens einen Tagestrip bei mir in der Gegend machen. Aber wieso nicht ins Ausland damit?<\/p>\n

Per Fahrrad reisen, das wollte ich schon lange einmal.<\/strong><\/span> Vor vielen Jahren hatte ich das mit meiner Mutter schon einmal gemacht, doch die Erinnerung daran scheint schon blass, bloss die guten Gef\u00fchle, die diese Tour ausgel\u00f6st hatte, blieben pr\u00e4sent. Also fasse ich den Entschluss, mich erneut auf solch eine Reise zu begeben. In meinem Freundeskreis hatte so spontan leider niemand Zeit, eine Woche in die Aktivferien zu gehen. Das ist zum einen schade, da man solche Erinnerungen nur zu gerne mit anderen teilt, hat aber auch den Vorteil, dass man komplette Freiheit hat, selbst die Ziele zu definieren, sich die Distanzen nach dem eigenen Gusto einzuplanen und man f\u00fcr mehrere Stunden am Tag seinen Kopf leeren kann. Wohin genau<\/span><\/strong>, das war die n\u00e4chste Frage.<\/p>\n

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Einige Kriterien halfen mir, die Suche etwas einzugrenzen. Ich denke mir, dass ich circa 100 km am Tag<\/strong><\/span> zur\u00fccklegen k\u00f6nnte. Worauf ich das basiere? Ich weiss noch, dass ich bei der eben erw\u00e4hnten Fahrradtour vor 9 Jahren einmal 125 km zur\u00fcckgelegt hatte. Damals wie heute ohne Vorbereitung. Ausserdem habe ich im vergangenen Jahr auch einmal eine Strecke von 130 km bew\u00e4ltigt. Danach war ich allerdings ziemlich KO. Nun ja, etwas unter 130 km sollten es also schon sein. Und vielleicht etwas flacher als in der Schweiz. Und gerne auch etwas k\u00fchler<\/span><\/strong>, insofern das m\u00f6glich ist. Das Wetter l\u00e4sst sich aktuell leider nur schwer vorhersagen. Grunds\u00e4tzlich also eher gen Norden, nur schon der Temperatur wegen und mit der Topographie im Kopf. Zus\u00e4tzlich w\u00fcrde ich gerne ein Land durchqueren, einfach weil sich das toll anh\u00f6rt. \u201cIch bin einmal quer durch Land XY und das nur auf dem Fahrrad!\u201d Wenn es nicht gerade Monaco ist, t\u00f6nt das in meinen Ohren direkt nach einer ordentlichen Leistung.<\/p>\n

Als Drittes \u2018T\u2019, nach Temperatur und Topographie, stand die terrane Erreichbarkeit<\/strong><\/span> im Fokus, m\u00f6glichst direkt und ohne viele Umstiege. Zwei Optionen stachen mir in die Augen, da sie sich mit einem vierten Kriterium vereinbaren liessen: Ich wollte gerne Freunde besuchen, die ich in meinem Austauschsemester in Schweden kennengelernt hatte. Zwei davon leben in Groningen, in den Niederlanden, und einer in M\u00fcnchen. Entweder nehme ich den Nachtzug von Z\u00fcrich nach Hamburg, wo ich auf einen Zug nach Flensburg umsteige, um meine Reise von D\u00e4nemark einmal durch Deutschland bis nach Amsterdam<\/span><\/strong> zu unternehmen; oder ich nehme den Nachtzug nach Dresden, von wo aus ich einmal durch Tschechien, auf der anderen Seite des Erzgebirges, bis zur\u00fcck nach Deutschland fahren k\u00f6nnte.<\/span><\/strong> Von Amsterdam und M\u00fcnchen gibt es auch jeweils wieder einen Direktzug zur\u00fcck nach Z\u00fcrich. Padborg bis Amsterdam, mit Abstecher nach Groningen, das sind etwa 600 km, also 6 Tage. Von Dresden bis nach Cham in der Pfalz sind es etwa 500 km, also einen Tag weniger auf dem Rad. Auch die Anreise ohne Umstieg scheint mir nach Dresden etwas angenehmer, und als ich vom fast dauerhaften Gegenwind an der Nordsee lese<\/span><\/strong>, habe ich meine Entscheidung getroffen: Tschechien soll mein Reiseziel und mein Reiseweg sein<\/span><\/strong>.<\/p>\n

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\"Karte<\/p>\n

Tschechien, oder die Tschechische Republik, wie das Land offiziell heisst, ist auch als Reise spannender, als es Deutschland und die Niederlande gewesen w\u00e4ren. Deutsch und Niederl\u00e4ndisch sind meine Muttersprachen, auf Tschechisch verstehe ich allerdings kein Wort<\/strong><\/span>. Ich lud also eine Karte vom Westen Tschechiens, sowie einige H\u00f6rb\u00fccher und Podcasts auf mein Handy, packte drei paar Wechselklamotten, eine Powerbank, ein Necessaire, welches ich dem Namen entsprechend nur mit dem n\u00f6tigsten gef\u00fcllt hatte, etwas Fahrradzubeh\u00f6r, drei Getr\u00e4nkeflaschen, die ich bald noch um eine vierte erweitert hatte, und ein paar S\u00fcssigkeiten in meinen Rucksack, borgte mir von meinem Vater noch eine Handyhalterung f\u00fcr das Rad, und ging am Morgen meines Abreisetages noch rasch in die Velowerkstatt, um das Rad einem Spontanservice zu unterziehen<\/strong><\/span>. Und so ging es am selbigen Abend auch schon los. Aufregend, so etwas. Hatte ich mir zu viel zugemutet? Im Zug empfand ich eine Mischung aus Respekt und Vorfreude. Wie der Zufall es so wollte, teilte ich mir mein Abteil mit einem jungen Tschechen, der sich gerade auf der Heimreise von einer Fahrradtour in Frankreich befand. Im Gespr\u00e4ch merke ich, dass es eine gute Entscheidung war, mich f\u00fcr Tschechien zu entscheiden.<\/strong><\/span><\/p>\n

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Tag 1: Direkt aus dem Zug auf das Rad<\/h4>\n

Als es 5:50 Uhr am Morgen ist, wache ich auf. Ich bin froh, dass ich keine Probleme damit habe, im Zug zu schlafen. Die ersten paar Stunden konnte ich<\/strong><\/span> mich \u00fcber drei Sitzpl\u00e4tze ausbreiten und dadurch gar eine Liegeposition einnehmen<\/span><\/strong>. Mitten in der Nacht \u00e4nderte sich das leider, woraufhin ich im Sitzen schlafen musste. Ich war allerdings so m\u00fcde, dass ich auch sitzend ohne grosse Probleme einschlief und erst von den ersten Sonnenstrahlen am fr\u00fchen Morgen aufgeweckt wurde. Ich weiss, dass es noch etwa eine Stunde dauert, bis ich in Dresden<\/strong> ankomme. Gen\u00fcgend Zeit, die Augen nach einem kurzen Toilettengang noch einmal zu schliessen. Um 6:30 Uhr vibriert mein Handy. Es ist mein Wecker, den ich meinen Mitfahrenden zuliebe auf Vibrationsmodus gestellt habe. Die letzte halbe Stunde<\/strong><\/span> kann ich gut brauchen, um kurz die anstehende Etappe durchzugehen<\/span><\/strong>, mein Fr\u00fchst\u00fcck zu planen und eine Wechselstube auszusuchen. Ich denke mir, dass es nicht schaden kann, wenn ich ein paar Euro in tschechische Kronen umtausche, da ich nicht weiss, ob \u00fcberall per Karte bezahlt werden kann.<\/p>\n

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Nach besagtem Fr\u00fchst\u00fcck und der Besorgung von circa 1\u2019000 Kronen (\u2248 50 \u20ac) begebe ich mich auf den Weg in Richtung Elbe. An der Frauenkirche und dem Rest der sch\u00f6nen Dresdner Altstadt<\/span><\/strong> vorbei, wo ich sicherlich mehr Zeit verbracht h\u00e4tte, wenn ich nicht bereits fr\u00fcher einige Tage hier verbracht h\u00e4tte, erreiche ich einen sch\u00f6n breiten und von vielen Freizeitsportler:innen benutzten Fahrradweg, direkt am Ufer der Elbe<\/strong><\/span> entlang. Heute ist die Orientierung sehr leicht: Ich fahre den ganzen Tag auf dem Elberadweg, bis ich in \u00dast\u00ed nad Labem<\/strong> bin. Die ersten Stunden vergehen sehr schnell. Es ist angenehm k\u00fchl, die Luft bewegt sich kaum, und die Radwege sind sehr gepflegt. Nach circa 25 km komme ich in Pirna an und entschliesse mich dazu, hier eine kurze Pause einzulegen. Das Stadtzentrum ist charmant, und der Zwischenstopp im Kaffee kommt auch meiner Blase gelegen. Bisher bin ich immer in Sichtweite einer Siedlung gefahren, aber nach Pirna beginnt es sich zu lichten. Ich fahre jetzt vor allem im Schatten, da sich die W\u00e4lder hier noch bis an die Elbe strecken k\u00f6nnen, und langsam erhebt sich um mich herum das Erzgebirge<\/span><\/strong>.<\/p>\n

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Ich freue mich sehr auf die n\u00e4chsten Kilometer, da ich weiss, dass ich mich nun am Tor zur S\u00e4chsischen Schweiz<\/span><\/strong> befinde. Schon bald sehe ich, wie sich die H\u00fcgel entlang der Elbe zerkl\u00fcften und die hohen Steins\u00e4ulen entlang des Ufers in die H\u00f6he ragen<\/span><\/strong>. Hier gehen die Kilometer etwas langsamer vorbei, nicht, weil es pl\u00f6tzlich anstrengender w\u00e4re oder ich keine Energie mehr habe, sondern einfach, weil ich alle 500 Meter wieder das Bed\u00fcrfnis habe, einen kurzen Fotohalt einzulegen<\/span><\/strong>. Immer h\u00f6her und beeindruckender ragen die Steine in die H\u00f6he, bis ich beim Highlight des heutigen Tages kurz vor dem Kurort Rathen<\/strong> ankomme. Zwischen den schwindelerregend hohen Felsen der S\u00e4chsischen Schweiz erscheint die Basteibr\u00fccke<\/span><\/strong>, die nicht bloss den Weg durch die Steine zu erm\u00f6glichen, sondern diese geradezu zusammenzuhalten scheint. Die heutige Route stellt sich als wahres Prunkst\u00fcck heraus. Die restlichen Kilometer gleite ich m\u00fchelos, beseelt von der tollen Umgebung<\/span><\/strong>, gest\u00e4rkt von einer Mahlzeit in einem herzigen Restaurant kurz nach Bad Schandau<\/strong> und motiviert davon, dass ich mich schon bald danach auf tschechischem Boden befand. Um kurz nach drei bin ich in meinem Hotel angekommen, wo ich mir dank voll ausgestatteter K\u00fcche am Abend sogar noch Nudeln kochen kann. Nicht schlecht f\u00fcr 900 Kronen (\u2248 CHF 35).<\/p>\n

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(Teil 2 folgt…)<\/p>\n

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