{"id":2863,"date":"2026-08-10T17:00:41","date_gmt":"2026-08-10T15:00:41","guid":{"rendered":"https:\/\/terran.ch\/?p=2863"},"modified":"2026-08-25T16:03:28","modified_gmt":"2026-08-25T14:03:28","slug":"a-velo-a-travers-la-tchequie-partie-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terran.ch\/staging\/fr\/a-velo-a-travers-la-tchequie-partie-1\/","title":{"rendered":"\u00c0 v\u00e9lo \u00e0 travers la Tch\u00e9quie \u2013 Partie 1"},"content":{"rendered":"

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J’\u00e9tais alors en vacances semestrielles, nous \u00e9tions mi-juillet, et je n’avais plus aucun rendez-vous ni aucune \u00e9ch\u00e9ance importante \u00e0 respecter. Je profitais pleinement de ce temps libre et de cette libert\u00e9. Mais je savais aussi que tr\u00e8s bient\u00f4t, d\u00e8s le d\u00e9but du mois d’ao\u00fbt, j’allais entamer un nouveau chapitre et commencer mon stage. Il me restait donc deux semaines<\/strong><\/span> pendant lesquelles je pouvais encore saisir l’occasion de partir en voyage pendant plusieurs jours et de vivre de nouvelles exp\u00e9riences. Mon fr\u00e8re \u00e9tait lui aussi en vacances, et, par pure pr\u00e9voyance, je lui avais demand\u00e9 de me pr\u00eater son v\u00e9lo de gravel, puisqu\u2019il ne pouvait de toute fa\u00e7on pas s\u2019en servir. En r\u00e9alit\u00e9, pensais-je, je ne m\u2019en servirais tout au plus que pour une petite balade d\u2019une journ\u00e9e dans les environs. Mais pourquoi ne pas l\u2019utiliser pour partir \u00e0 l\u2019\u00e9tranger ?<\/p>\n

Voyager \u00e0 v\u00e9lo, \u00e7a faisait longtemps que j\u2019en avais envie<\/span><\/strong>. J\u2019avais d\u00e9j\u00e0 fait \u00e7a avec ma m\u00e8re il y a de nombreuses ann\u00e9es, mais le souvenir de cette exp\u00e9rience s\u2019est un peu estomp\u00e9 ; seuls les bons sentiments que ce circuit avait suscit\u00e9s sont rest\u00e9s pr\u00e9sents. J\u2019ai donc pris la d\u00e9cision de me lancer \u00e0 nouveau dans un tel voyage. Malheureusement, parmi mes amis, personne n\u2019avait le temps de partir spontan\u00e9ment pour une semaine de vacances actives. C\u2019est d\u2019une part dommage, car on aime tant partager ce genre de souvenirs avec les autres, mais cela pr\u00e9sente aussi l\u2019avantage d\u2019avoir une libert\u00e9 totale pour d\u00e9finir soi-m\u00eame les destinations, planifier les distances selon ses envies et se vider la t\u00eate pendant plusieurs heures par jour. O\u00f9 aller exactement, telle \u00e9tait la question suivante<\/strong><\/span>.<\/i><\/p>\n

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Certains crit\u00e8res m\u2019ont aid\u00e9 \u00e0 affiner un peu ma recherche. Je pense pouvoir parcourir environ 100 km par jour<\/span><\/strong>. Sur quoi je me base ? Je me souviens avoir parcouru 125 km lors de la randonn\u00e9e \u00e0 v\u00e9lo mentionn\u00e9e tout \u00e0 l\u2019heure, il y a 9 ans. \u00c0 l\u2019\u00e9poque comme aujourd\u2019hui, sans pr\u00e9paration. De plus, j\u2019ai \u00e9galement parcouru une distance de 130 km l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re. Mais apr\u00e8s \u00e7a, j\u2019\u00e9tais quand m\u00eame compl\u00e8tement crev\u00e9. Bon, disons qu\u2019il faudrait donc que ce soit un peu moins de 130 km. Et peut-\u00eatre un peu moins vallonn\u00e9 qu\u2019en Suisse. Et si possible, un peu plus frais<\/span><\/strong>. Malheureusement, il est actuellement difficile de pr\u00e9voir la m\u00e9t\u00e9o. En principe, je pencherais donc plut\u00f4t vers le nord, ne serait-ce qu\u2019\u00e0 cause de la temp\u00e9rature et en tenant compte de la topographie. De plus, j\u2019aimerais bien traverser un pays, simplement parce que \u00e7a a l\u2019air g\u00e9nial. \u00ab J\u2019ai travers\u00e9 le pays XY de part en part, et ce uniquement \u00e0 v\u00e9lo ! \u00bb \u00c0 moins qu\u2019il ne s\u2019agisse de Monaco, \u00e7a sonne directement \u00e0 mes oreilles comme un sacr\u00e9 exploit.<\/p>\n

En tant que troisi\u00e8me \u00ab T \u00bb, apr\u00e8s la temp\u00e9rature et la topographie, l\u2019accessibilit\u00e9 terran<\/span><\/strong> \u00e9tait au centre de mes pr\u00e9occupations : un trajet aussi direct que possible, sans trop de correspondances. Deux options m\u2019ont saut\u00e9 aux yeux, car elles r\u00e9pondaient \u00e0 un quatri\u00e8me crit\u00e8re : j\u2019avais envie de rendre visite \u00e0 des amis que j\u2019avais rencontr\u00e9s lors de mon semestre d\u2019\u00e9change en Su\u00e8de. Deux d\u2019entre eux vivent \u00e0 Groningue, aux Pays-Bas, et un \u00e0 Munich. Soit je prends le train de nuit de Zurich \u00e0 Hambourg, o\u00f9 je change pour un train \u00e0 destination de Flensburg, afin d\u2019effectuer mon voyage depuis le Danemark en passant par l\u2019Allemagne jusqu\u2019\u00e0 Amsterdam<\/span><\/strong> ; soit je prends le train de nuit pour Dresde, d\u2019o\u00f9 je pourrais traverser la R\u00e9publique tch\u00e8que, de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 des monts M\u00e9tallif\u00e8res, pour revenir en Allemagne<\/span><\/strong>. Il existe \u00e9galement un train direct de retour vers Zurich au d\u00e9part d\u2019Amsterdam et de Munich. De Padborg \u00e0 Amsterdam, avec un d\u00e9tour par Groningue, cela repr\u00e9sente environ 600 km, soit 6 jours. De Dresde \u00e0 Cham, dans le Palatinat, il y a environ 500 km, soit un jour de moins \u00e0 v\u00e9lo. Le trajet jusqu\u2019\u00e0 Dresde, sans changement, me semble \u00e9galement un peu plus agr\u00e9able, et quand j\u2019ai lu qu\u2019il y avait un vent de face quasi permanent au bord de la mer du Nord<\/span><\/strong>, j\u2019ai pris ma d\u00e9cision : la R\u00e9publique tch\u00e8que sera ma destination et mon itin\u00e9raire<\/span><\/strong>.<\/p>\n

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\"Karte<\/p>\n

La Tch\u00e9quie, ou la R\u00e9publique tch\u00e8que, comme ce pays s’appelle officiellement, s’av\u00e8re \u00e9galement plus passionnante \u00e0 d\u00e9couvrir que ne l’auraient \u00e9t\u00e9 l’Allemagne et les Pays-Bas. L’allemand et le n\u00e9erlandais sont mes langues maternelles, mais je ne comprends pas un mot de tch\u00e8que<\/span><\/strong>. J\u2019ai donc t\u00e9l\u00e9charg\u00e9 une carte de l\u2019ouest de la Tch\u00e9quie, ainsi que quelques livres audio et podcasts sur mon t\u00e9l\u00e9phone portable, j\u2019ai mis dans mon sac \u00e0 dos trois changes de v\u00eatements, une batterie externe, une trousse de toilette que j\u2019avais, comme son nom l\u2019indique, remplie uniquement du strict n\u00e9cessaire, quelques accessoires de v\u00e9lo, trois gourdes, auxquelles j\u2019ai rapidement ajout\u00e9 une quatri\u00e8me, et quelques friandises dans mon sac \u00e0 dos, j\u2019ai emprunt\u00e9 \u00e0 mon p\u00e8re un support de t\u00e9l\u00e9phone portable pour le v\u00e9lo, et le matin de mon d\u00e9part, je suis rapidement pass\u00e9 \u00e0 l\u2019atelier de v\u00e9lo pour faire faire une r\u00e9vision de derni\u00e8re minute<\/span><\/strong>. Et c\u2019est ainsi que je suis parti d\u00e8s le soir m\u00eame. C\u2019\u00e9tait palpitant. M\u2019\u00e9tais-je fix\u00e9 un objectif trop ambitieux ? Dans le train, je ressentais un m\u00e9lange de respect et d\u2019impatience. Le hasard a voulu que je partage mon compartiment avec un jeune Tch\u00e8que qui rentrait justement d\u2019un voyage \u00e0 v\u00e9lo en France. En discutant avec lui, je me suis rendu compte que j\u2019avais bien fait de choisir la R\u00e9publique tch\u00e8que.<\/span><\/strong><\/p>\n

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Jour 1 : Du train au v\u00e9lo<\/h4>\n

Je me r\u00e9veille \u00e0 5 h 50 du matin. Je suis content de n\u2019avoir aucun mal \u00e0 dormir dans le train. Pendant les premi\u00e8res heures, j\u2019ai pu m\u2019\u00e9taler sur trois si\u00e8ges et m\u00eame m\u2019allonger<\/span><\/strong>. Malheureusement, la situation a chang\u00e9 au milieu de la nuit, et j\u2019ai d\u00fb dormir assis. J\u2019\u00e9tais toutefois tellement fatigu\u00e9 que je me suis endormi sans grande difficult\u00e9, m\u00eame assis, et que je n\u2019ai \u00e9t\u00e9 r\u00e9veill\u00e9 que par les premiers rayons du soleil t\u00f4t le matin. Je sais qu\u2019il me reste encore environ une heure avant d\u2019arriver \u00e0 Dresde<\/strong>. Assez de temps pour fermer les yeux une nouvelle fois apr\u00e8s un petit passage aux toilettes. \u00c0 6 h 30, mon portable vibre. C\u2019est mon r\u00e9veil, que j\u2019ai r\u00e9gl\u00e9 en mode vibreur par \u00e9gard pour mes compagnons de voyage. Cette derni\u00e8re demi-heure me sera bien utile pour passer rapidement en revue l\u2019\u00e9tape \u00e0 venir, planifier mon petit-d\u00e9jeuner et rep\u00e9rer un bureau de change<\/span><\/strong>. Je me dis que \u00e7a ne peut pas faire de mal de changer quelques euros en couronnes tch\u00e8ques, car je ne sais pas si l\u2019on peut payer par carte partout.<\/p>\n

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Apr\u00e8s ce petit-d\u00e9jeuner et apr\u00e8s avoir retir\u00e9 environ 1 000 couronnes (\u2248 50 \u20ac), je me mets en route vers l’Elbe. En passant devant la Frauenkirche et le reste de la magnifique vieille ville de Dresde<\/span><\/strong>, o\u00f9 j\u2019aurais certainement pass\u00e9 plus de temps si je n\u2019y avais pas d\u00e9j\u00e0 s\u00e9journ\u00e9 quelques jours auparavant, j\u2019atteins une piste cyclable bien large, tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e par les amateurs de sport, qui longe directement les rives de l\u2019Elbe<\/span><\/strong>. Aujourd\u2019hui, l\u2019orientation est tr\u00e8s facile : je roule toute la journ\u00e9e sur la piste cyclable de l\u2019Elbe jusqu\u2019\u00e0 \u00dast\u00ed nad Labem<\/strong>. Les premi\u00e8res heures passent tr\u00e8s vite. Il fait agr\u00e9ablement frais, l\u2019air est presque immobile et les pistes cyclables sont tr\u00e8s bien entretenues. Apr\u00e8s environ 25 km, j\u2019arrive \u00e0 Pirna et je d\u00e9cide d\u2019y faire une petite pause. Le centre-ville est charmant, et cette halte dans un caf\u00e9 tombe \u00e0 point nomm\u00e9 pour ma vessie. Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, j\u2019ai toujours roul\u00e9 \u00e0 port\u00e9e de vue d\u2019une agglom\u00e9ration, mais apr\u00e8s Pirna, le paysage commence \u00e0 s\u2019\u00e9claircir. Je roule d\u00e9sormais principalement \u00e0 l\u2019ombre, car ici les for\u00eats s\u2019\u00e9tendent encore jusqu\u2019\u00e0 l\u2019Elbe, et peu \u00e0 peu, les monts M\u00e9tallif\u00e8res se dressent autour de moi<\/span><\/strong>.<\/p>\n

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J’ai vraiment h\u00e2te de parcourir les prochains kilom\u00e8tres, car je sais que je me trouve d\u00e9sormais aux portes de la Suisse saxonne<\/span><\/strong>. Tr\u00e8s vite, je vois les collines qui bordent l’Elbe se fendre et les hautes colonnes rocheuses s’\u00e9lever le long de la rive<\/span><\/strong>. Ici, les kilom\u00e8tres d\u00e9filent un peu plus lentement, non pas parce que cela devient soudain plus fatigant ou que je n’ai plus d’\u00e9nergie, mais simplement parce que tous les 500 m\u00e8tres, je ressens \u00e0 nouveau le besoin de faire une petite pause photo<\/span><\/strong>. Les rochers s\u2019\u00e9l\u00e8vent de plus en plus haut et sont de plus en plus impressionnants, jusqu\u2019\u00e0 ce que j\u2019arrive au point culminant de la journ\u00e9e, peu avant Kurort Rathen<\/strong>. Entre les falaises vertigineuses de la Suisse saxonne appara\u00eet le pont de la Bastei, qui ne se contente pas de permettre le passage \u00e0 travers les rochers, mais semble carr\u00e9ment les maintenir ensemble. L\u2019itin\u00e9raire d\u2019aujourd\u2019hui s\u2019av\u00e8re \u00eatre un v\u00e9ritable joyau. Je parcours les derniers kilom\u00e8tres sans effort, inspir\u00e9 par ce cadre magnifique<\/span><\/strong>, revigor\u00e9 par un repas pris dans un charmant restaurant juste apr\u00e8s Bad Schandau<\/strong> et motiv\u00e9 par le fait que je me trouverai bient\u00f4t sur le sol tch\u00e8que. Peu apr\u00e8s trois heures, j\u2019arrive \u00e0 mon h\u00f4tel, o\u00f9 je peux m\u00eame me pr\u00e9parer des p\u00e2tes pour le d\u00eener gr\u00e2ce \u00e0 la cuisine enti\u00e8rement \u00e9quip\u00e9e. Pas mal pour 900 couronnes (\u2248 35 CHF).<\/p>\n

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(La deuxi\u00e8me partie suivra……)<\/p>\n

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J’\u00e9tais alors en vacances semestrielles, nous \u00e9tions mi-juillet, et je n’avais plus aucun rendez-vous ni aucune \u00e9ch\u00e9ance importante \u00e0 respecter. Je profitais pleinement de ce temps libre et…<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":2887,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[29,31],"tags":[],"class_list":["post-2863","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-travail-terran","category-vacances-terranes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terran.ch\/staging\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2863","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terran.ch\/staging\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terran.ch\/staging\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terran.ch\/staging\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terran.ch\/staging\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2863"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/terran.ch\/staging\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2863\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2869,"href":"https:\/\/terran.ch\/staging\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2863\/revisions\/2869"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terran.ch\/staging\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2887"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terran.ch\/staging\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2863"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terran.ch\/staging\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2863"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terran.ch\/staging\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2863"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}