{"id":3205,"date":"2026-09-29T13:42:53","date_gmt":"2026-09-29T11:42:53","guid":{"rendered":"https:\/\/terran.ch\/?p=3205"},"modified":"2026-10-07T15:55:37","modified_gmt":"2026-10-07T13:55:37","slug":"ich-komme-mit-aber-ich-fliege-nicht-lofoten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terran.ch\/staging\/ich-komme-mit-aber-ich-fliege-nicht-lofoten\/","title":{"rendered":"Ich komme mit, aber ich fliege nicht! (Lofoten)"},"content":{"rendered":"
[vc_row][vc_column][vc_column_text css=»»]\"\"<\/em><\/p>\n

Das B\u00fcro fliegt auf die Lofoten, sie aber nicht! Stattdessen reist die Terranerin Karin mit Nachtzug, Bus und Schiff bis \u00fcber den Polarkreis, und nach der Teamreise auch terran wieder zur\u00fcck. Nach zwei Wochen, bepackt mit einem Rucksack, ist sie um eine Erfahrung f\u00fcrs Leben reicher und zeigt uns auf eindr\u00fcckliche Weise, dass man jede Reise hinterfragen und umplanen kann.<\/em><\/p>\n

\"\"<\/span><\/strong><\/h4>\n

<\/h4>\n

Das B\u00fcro hebt ab? Ohne mich.<\/span><\/strong><\/h4>\n

Ich arbeite in einem B\u00fcro, das immer mal wieder verr\u00fcckte Reisen<\/span> unternimmt. 2022 ging es etwa zusammen nach Lissabon. Etwas widerwillig bestieg ich damals den Flieger und beruhigte mein Gewissen ein wenig, indem ich die Reise privat terran verl\u00e4ngerte und einen Nachbarn besuchte, der nach Portugal ausgewandert ist. Ganz getilgt waren die Bedenken allerdings nicht.<\/p>\n

Vor rund einem Jahr entdeckte ich\u00a0Interrail<\/a><\/span>. Das \u00f6ffnete direkt eine neue Welt an Reisem\u00f6glichkeiten und Inspiration<\/span>. Zu dritt mit meinem Mann und unserer erwachsenen Tochter f\u00fchrte die erste Reise von Winterthur \u00fcber Maribor, Graz, Linz, Regensburg, Bonn, Utrecht und Amsterdam wieder nach Hause. Im Winter folgte auch schon die n\u00e4chste gemeinsame Reise. Wir fuhren mit dem Zug zu den Nordlichtern, \u00fcber Hamburg und Stockholm nach Kiruna, Narvik und Abisko. Beides war wundersch\u00f6n<\/span>.<\/p>\n

Und dann kam die B\u00fcroreise auf die Lofoten. Der offizielle Plan: Mittwochabend mit dem Flugzeug nach M\u00fcnchen, Donnerstag weiterfliegen nach Bod\u00f8, am Freitag noch ein halbst\u00fcndiger Flug nach Svolv\u00e6r. Drei N\u00e4chte Lofoten, danach Direktflug von Evenes nach Z\u00fcrich. Meine Reaktion: Ich komme mit, aber ich fliege nicht!<\/span> Ich wusste, dass es auch anders geht. Den Weg \u00fcber Schweden kannte ich jetzt bereits, also sollte es diesmal durch Norwegen gehen.<\/p>\n

\n

\u00dcber Kiel und Oslo zum Polarkreis<\/span><\/h4>\n

So stieg ich also, nur mit einem Rucksack bepackt, am Sonntagabend in den \u00d6BB <\/a>Nightjet<\/a> von Z\u00fcrich nach Hamburg<\/span> und machte es mir in meiner Mini-Kabine (Aufpreis zu Interrail-Pass f\u00fcr die Kabine ca. CHF 55.-) gem\u00fctlich. Am Morgen traf ich erholt in Hamburg ein, wo mir rund sieben Stunden blieben, bevor ich mich auf den n\u00e4chsten Zug begeben musste. Mehr als genug Zeit, um sich die Hafenstadt anzusehen, die Beine zu vertreten und gut essen zu gehen<\/span>. Dann ging es per Zug nach Kiel und dort auf die Nachtf\u00e4hre nach G\u00f6teborg<\/a> <\/span>(mit Rabatt dank Interrail). In G\u00f6teborg verblieb ich nicht lange, sondern stieg gleich in den Zug nach Oslo, wo ich am Dienstag um 13.45 Uhr ankam.<\/p>\n

Acht Stunden Oslo standen auf dem Programm. Ich besuchte das Munch-Museum<\/a>, spazierte zum Schloss und g\u00f6nnte mir ein entspanntes Abendessen<\/span>, bevor um 22.50 Uhr der Nachtzug nach Trondheim fuhr. Diesmal w\u00e4hlte ich einen Premium-Plus-Komfortsitz (ca. CHF 45.-), den ich als Alternative zum Liegeplatz unbedingt einmal ausprobieren wollte, und er war absolut ausreichend. Um 6.40 Uhr hiess es schon wieder aussteigen. Nach einem kurzen Fr\u00fchst\u00fcck ging es wegen einer Baustelle zwei Stunden mit dem Bahnersatzbus nach Steinkjer, und von dort mit dem Zug nach Bod\u00f8. Hier f\u00e4hrt die Nordlandsbahn, die l\u00e4ngste zusammenh\u00e4ngende Bahnstrecke von Norwegen. Ankunft 17.40 Uhr: Am Mittwochabend war ich \u00fcber dem Polarkreis angekommen<\/span>.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_gallery interval=»3″ images=»3286,3288,3289,3290,3291,3292,3293,3294,3298,3299,3297,3301,3302″ img_size=»1200×1000″ css=»»][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=»»]\n

Mit dem Schiff zu den B\u00fcrogsp\u00e4nli<\/span><\/h4>\n

In Bod\u00f8 \u00fcbernachtete ich hoch \u00fcber der Stadt im Wood Hotel<\/a><\/span>. Meine Kollegen kamen zwar Tags darauf auch nach Bod\u00f8, reisten danach allerdings mit dem Flugzeug auf die Lofoten, weswegen ich nicht hier auf sie warten wollte. Also bestieg ich f\u00fcr die sechsst\u00fcndige \u00dcberfahrt nach Svolv\u00e6r am Donnerstagnachmittag ein Schiff von Havila<\/a><\/span>, eine j\u00fcngere Reederei, die seit 2021\/2022 mit modernen, umweltfreundlicheren LNG-Hybrid-Schiffen im offiziellen Liniendienst der norwegischen K\u00fcstenroute unterwegs ist. Mit rund 35 Franken war diese \u00dcberfahrt \u00fcbrigens g\u00fcnstiger als ein Flug. Die Ankunft war zwar erst um 21.20 Uhr, doch Ende Mai ist es dort um diese Zeit sozusagen taghell<\/span>.<\/p>\n

Am Freitagmittag trafen meine B\u00fcrogsp\u00e4nli auf den Lofoten ein. Es folgten zweieinhalb Tage intensives Programm: wandern, fischen, Fussball spielen, Kajak fahren und Wolle kaufen f\u00fcr mein n\u00e4chstes Strickprojekt. Und so genoss ich es, mich am Montagmorgen zu verabschieden und mit dem Bus quer \u00fcber die Lofoten zu fahren<\/span>. Dadurch konnte ich auch noch die Westk\u00fcste bestaunen und das Wikingermuseum Lofotr<\/span><\/a> besuchen.<\/p>\n

\u00dcber Entur<\/a>, den offiziellen Reiseplaner und Ticket-Dienstleister f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Nah- und Fernverkehr in Norwegen, konnte ich bequem die Platzreservationen f\u00fcr die Zugfahrten sowie Tickets f\u00fcr den Bus auf den Lofoten kaufen.<\/p>\n

\n

\"\"<\/span><\/h4>\n

Drei Tage der K\u00fcste entlang<\/span><\/h4>\n

Am Dienstagabend bestieg ich wieder dasselbe Havila-Schiff, das inzwischen mit bis zu 640 Passagieren an Bord bis Kirkenes und zur\u00fcck gefahren war. Drei Tage und drei N\u00e4chte reiste ich s\u00fcdw\u00e4rts der norwegischen K\u00fcste entlang bis Bergen. Das Sch\u00f6ne daran: Unterwegs gab es immer wieder kurze Stopps, bei denen man an Land die Orte erkunden konnte<\/span>.<\/p>\n

Dank den weltweit gr\u00f6ssten Batteriepaketen, welche je auf Passagierschiffen eingebaut wurden, kann das Schiff bis zu vier Stunden lautlos und emissionsfrei durch die Fjorde gleiten. Auch zwei kleine Pools, Sauna und Fitnessr\u00e4ume gibt\u2019s an Bord. Wie schon im Zug, nutzte ich die Reisezeit auf dem Schiff zum Stricken und Lesen. Zudem verbrachte ich dank dem sch\u00f6nen Wetter zu jeder Tageszeit viel Zeit auf dem Deck.<\/p>\n

In Bergen besuchte ich<\/span> am Freitagabend spontan eine Vorf\u00fchrung der nationalen Tanzkompanie Norwegens<\/span>, ass gem\u00fctlich zu Abend und verbrachte eine kurze Nacht im Hostel.<\/p>\n

\n

Fl\u00e5m, Fjorde und ein kleiner Schock<\/span><\/h4>\n

Am Samstag ging es mit dem Zug Richtung Oslo, aber nat\u00fcrlich nicht direkt. In Myrdal stieg ich auf die Fl\u00e5msbana<\/span><\/a> um, eine Bahnstrecke, die 1940 er\u00f6ffnet wurde<\/span>, und fuhr hinunter nach Fl\u00e5m. Dort unternahm ich eine emissionsfreie Schifffahrt durch die Fjorde (Elektro-Katamaran N\u00e6r\u00f8yfjord Cruise<\/a>) und \u00fcbernachtete im Brekke Gard Hostel<\/a>.<\/p>\n

Als ich ein Kreuzfahrtschiff mit 3800 Passagieren im Hafen von Fl\u00e5m ankommen sah, war das ein kleiner Schock. Doch ich konnte am fr\u00fchen Morgen mit der Fl\u00e5msbana<\/span>, gezogen von einer Schweizer Lokomotive (SLM), hinauf nach Myrdal fliehen<\/span>, bevor alle das D\u00f6rfchen st\u00fcrmten.<\/p>\n

In Myrdal bestieg ich wieder die Bergenbahn nach Oslo. Die Fahrt durch die vielseitige Landschaft, \u00fcber die Hardangervidda-Hochebene und durch den gleichnamigen Nationalpark<\/span>, endete nach f\u00fcnf Stunden in Oslo. Die 471 km lange Strecke von Bergen nach Oslo wurde 1909 nach 15-j\u00e4hriger Bauzeit er\u00f6ffnet und ist vollst\u00e4ndig elektrifiziert. Nach einem kurzen Aufenthalt ging es weiter nach G\u00f6teborg. Bis dahin hatte alles einwandfrei geklappt.<\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_gallery interval=»3″ images=»3295,3296,3300,3304,3305,3306,3307,3308,3309,3310,3312,3314,3315,3318″ img_size=»1200×1000″ css=»»][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=»»]\n

Ein abenteuerliches Finale<\/span><\/h4>\n

Der Nachtzug von G\u00f6teborg nach Hamburg wurde etwas abenteuerlich<\/span>, was allerdings schon beim Einsteigen bekannt war. Wegen Stromproblemen in D\u00e4nemark fuhr der Zug nur bis Malm\u00f6. Um 0.30 Uhr hiess es umsteigen auf den Bahnersatz, der Car stand schon bereit. Nach drei Stunden Fahrt ging es auf die F\u00e4hre nach Deutschland.<\/p>\n

Ich hatte mir f\u00fcr diese Nacht etwas mehr Schlaf erhofft. Als Entsch\u00e4digung wurde ich mit einer wundersch\u00f6nen Morgenstimmung auf dem Deck der F\u00e4hre belohnt<\/span> und die Ankunft in Hamburg war sogar noch fr\u00fcher als mit dem Zug geplant.<\/p>\n

Nach genau zwei Wochen war ich wieder in Hamburg. Tags\u00fcber ging es via Mannheim und Basel nach Z\u00fcrich und heim nach Winterthur. Und mir war klar: Auch dieses Jahr kaufe ich mir wieder ein Interrail-Ticket<\/span> 1. Klasse zum Aktionspreis. Denn auch 2027 will ich terran unterwegs sein<\/span><\/a>.<\/p>\n

\n
\u00dcber die Autorin:<\/h5>\n

Karin B\u00fchrer verzichtet seit einigen Jahren bewusst aufs Fliegen, um ihren pers\u00f6nlichen CO2-Fussabdruck zu reduzieren, und geniesst stattdessen das entschleunigte Reisen mit terranen Verkehrsmitteln. Zudem m\u00f6chte sie ihren Teil dazu beitragen, dass die Welt ein lebenswerter Ort f\u00fcr unsere Nachkommen bleibt.<\/p>\n

 <\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text css=»»] Das B\u00fcro fliegt auf die Lofoten, sie aber nicht! Stattdessen reist die Terranerin Karin mit Nachtzug, Bus und Schiff bis \u00fcber den Polarkreis, und nach der…<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":3329,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[23,27],"tags":[],"class_list":["post-3205","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-terraner-urlaub","category-terranes-reisen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terran.ch\/staging\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3205","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terran.ch\/staging\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terran.ch\/staging\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terran.ch\/staging\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terran.ch\/staging\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3205"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/terran.ch\/staging\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3205\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3345,"href":"https:\/\/terran.ch\/staging\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3205\/revisions\/3345"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terran.ch\/staging\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3329"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terran.ch\/staging\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3205"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terran.ch\/staging\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3205"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terran.ch\/staging\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3205"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}