{"id":880,"date":"2021-05-24T20:00:18","date_gmt":"2021-05-24T18:00:18","guid":{"rendered":"https:\/\/terran.ch\/?p=880"},"modified":"2021-05-24T20:04:54","modified_gmt":"2021-05-24T18:04:54","slug":"une-science-credible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terran.ch\/staging\/fr\/une-science-credible\/","title":{"rendered":"Une science cr\u00e9dible"},"content":{"rendered":"
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Le non-vol comme exp\u00e9rience personnelle pour mieux comprendre ce qu’est l’innovation<\/h2>\n

CHRISTOPH K\u00dcFFER EST CHERCHEUR PRINCIPAL \u00c0 L’INSTITUT DE BIOLOGIE INT\u00c9GRATIVE DE L’ETH ZURICH ET PROFESSEUR D’\u00c9COLOGIE DES PEUPLEMENTS \u00c0 LA HAUTE \u00c9COLE SP\u00c9CIALIS\u00c9E DE SUISSE ORIENTALE \u00c0 RAPPERSWIL. IL EN EST MAINTENANT \u00c0 SA CINQUI\u00c8ME ANN\u00c9E DE (PRESQUE) PAS DE VOL.<\/p>\n

C’est un conflit que nous connaissons tous, mais qui touche particuli\u00e8rement les sp\u00e9cialistes de l’environnement : Les voyages en avion permettent aux chercheurs de participer \u00e0 des projets internationaux, de discuter des probl\u00e8mes en pr\u00e9sentielle. Mais en m\u00eame temps, il nuit au climat et \u00e0 notre environnement. C’est un dilemme classique, et le r\u00e9soudre demande de la cr\u00e9ativit\u00e9 et un peu de sacrifice. Une exp\u00e9rience personnelle.<\/p>\n

LA CURIOSIT\u00c9 EST TR\u00c8S IMPORTANTE POUR MOI. CHAQUE CHANGEMENT ENRICHIT – IL Y A ENCORE BEAUCOUP \u00c0 D\u00c9COUVRIR.<\/strong><\/p>\n

Une question de cr\u00e9dibilit\u00e9 <\/strong><\/p>\n

Lors de la conf\u00e9rence des Nations unies sur le changement climatique qui s’est tenue \u00e0 Paris en 2015, la communaut\u00e9 internationale s’est engag\u00e9e \u00e0 op\u00e9rer un changement social fondamental. De nouveaux types de cr\u00e9dibilit\u00e9 et de faits seront n\u00e9cessaires. Les scientifiques seront jug\u00e9s sur leur capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 leurs propres demandes de solutions radicales. L’aviation est un bon terrain d’essai pour cette question : la sensibilisation du public est d\u00e9j\u00e0 l\u00e0, les solutions techniques sont peu probables. Renoncer au transport a\u00e9rien exige de la communaut\u00e9 scientifique qu’elle fasse preuve d’innovation.<\/p>\n

L’exp\u00e9rience en cours<\/strong><\/p>\n

J’ai commenc\u00e9 lentement \u00e0 prendre l\u2019avion. Avant d’obtenir mon dipl\u00f4me, je n’avais m\u00eame jamais mis les pieds dans un avion, et je n’avais pas non plus de permis de conduire. Ce n’\u00e9tait pas inhabituel \u00e0 l’\u00e9poque – du moins pour un \u00e9tudiant en sciences de l’environnement.<\/p>\n

Quinze ans plus tard, j’ai fait au moins dix fois le tour du monde pour mon travail, j’ai pris r\u00e9guli\u00e8rement l’avion pour d’autres continents et j’ai un permis de conduire dans trois pays diff\u00e9rents. Encore une fois, ce n’est pas inhabituel de nos jours, m\u00eame pour un scientifique de l’environnement.<\/p>\n

Il y a cinq ans, j’ai d\u00e9cid\u00e9 d’abandonner le transport a\u00e9rien. J’aime voyager et je ne souhaite pas changer de vie. Il serait donc pratique que je puisse dire qu’il est impossible pour un chercheur de renoncer \u00e0 l’avion. Mais ce n’est pas le cas. Il est en effet possible de prendre l’avion moins souvent ou pas du tout – parfois m\u00eame, il y a des avantages.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Des mesures pratiques simples suffisent souvent pour \u00e9viter les voyages en avion. Le partage d’informations en ligne fonctionne bien, surtout avec des partenaires de longue date. J’ai assist\u00e9 \u00e0 des conf\u00e9rences en ligne, remplac\u00e9 les voyages intercontinentaux par des voyages en Europe et regard\u00e9 fr\u00e9quemment des pr\u00e9sentations en vid\u00e9oconf\u00e9rence. Pendant de nombreuses ann\u00e9es, j’ai \u00e9crit des publications avec des coll\u00e8gues que je ne rencontre jamais, alors que les travaux de terrain dans un pays \u00e9tranger peuvent \u00eatre organis\u00e9s par des chercheurs locaux sur le terrain. Il est toutefois difficile d’\u00e9tablir la confiance pour de nouveaux partenariats \u00e0 partir de z\u00e9ro sans une rencontre en face \u00e0 face.<\/p>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 la pause Corona, nous avons toutefois appris \u00e0 quel point la vid\u00e9oconf\u00e9rence et les autres m\u00e9dias virtuels fonctionnent bien. Et nous avons une id\u00e9e de ce qui pourrait \u00eatre possible si nous continuons \u00e0 d\u00e9velopper ces technologies, \u00e0 apprendre \u00e0 mieux les utiliser et \u00e0 int\u00e9grer les interactions virtuelles dans le travail quotidien.<\/p>\n

Deuxi\u00e8mement : l’herbe est toujours plus verte… <\/strong><\/p>\n

Le transport a\u00e9rien a une incidence sur notre fa\u00e7on de faire de la science. Comme je ne prends pas l’avion, mes recherches sont de plus en plus ax\u00e9es sur des probl\u00e8mes r\u00e9els et locaux dans mon environnement local. Cela signifie que je collabore avec des coll\u00e8gues d’autres disciplines et des praticiens ici en Suisse. Et c’est exactement la raison pour laquelle je trouve l’absence de vol passionnante – cela me pousse \u00e0 repenser mon r\u00f4le de scientifique dans la r\u00e9solution des probl\u00e8mes environnementaux.<\/p>\n

Je pense qu’il est pr\u00e9f\u00e9rable de moins prendre l\u2019avion et de s’attaquer plut\u00f4t \u00e0 des probl\u00e8mes r\u00e9els et \u00e9pineux avec plus de vigueur. Je pense qu’il vaut mieux s’occuper de ses propres probl\u00e8mes plut\u00f4t que de les expliquer aux autres – m\u00eame si on n’en re\u00e7oit pas le m\u00e9rite. Je pense qu’il vaut mieux former des scientifiques de pays moins d\u00e9velopp\u00e9s plut\u00f4t que de nous consid\u00e9rer comme des experts indispensables.<\/p>\n

Le vrai d\u00e9fi <\/strong><\/p>\n

Notre soci\u00e9t\u00e9 a en quelque sorte oubli\u00e9 comment d\u00e9battre des modes de vie alternatifs et des utopies sociales. \u00c0 mon avis, les universit\u00e9s (techniques) sont en partie responsables du manque paralysant de discussion et d’orientation dans notre soci\u00e9t\u00e9. C’est parce que les gens ici pr\u00e9f\u00e8rent parler de perc\u00e9es technologiques plut\u00f4t que de changement social.<\/p>\n

Il est peu probable que les nouvelles technologies rendent le transport a\u00e9rien climatiquement neutre dans les prochaines d\u00e9cennies. Les innovations technologiques et la num\u00e9risation pourraient offrir des solutions, mais ce dont nous avons besoin de toute urgence, ce sont des innovations sociales : de nouveaux modes de vie et une \u00e9conomie verte.<\/p>\n

L’INVENTION DE L’AVIATION \u00c9TAIT UNE INNOVATION, ET L’INVENTION DE NE PAS PRENDRE L\u2019AVION EN SERA UNE AUSSI. L’INNOVATION NE SE PRODUIT QUE LORSQUE NOUS ESSAYONS, EXP\u00c9RIMENTONS ET APPRENONS PAR LA PRATIQUE.<\/p>\n

Nous entrons dans une d\u00e9cennie cruciale. Si nous voulons inverser radicalement les \u00e9missions de CO2, la consommation des ressources et l’extinction des esp\u00e8ces, nous devons parler de changement syst\u00e9mique et des cons\u00e9quences sur notre vie quotidienne. Dans trente ans, nous vivrons dans un monde fondamentalement diff\u00e9rent – nous avons encore le temps de le fa\u00e7onner.<\/p>\n

J’ai toujours planifi\u00e9 et communiqu\u00e9 le fait d\u2019\u00eatre «terran» comme une exp\u00e9rience. Ce faisant, j’ai mis l’accent sur les opportunit\u00e9s et la nouveaut\u00e9 plut\u00f4t que sur la perte, et j’ai permis l’\u00e9chec et la tol\u00e9rance. Pour moi, le fait de ne pas prendre l\u2019avion est une exp\u00e9rience personnelle qui me permet de mieux comprendre ce qu’est l’innovation \u00e0 notre \u00e9poque.<\/p>\n

Cette histoire terran est bas\u00e9e sur des articles de blog publi\u00e9s par Christoph K\u00fcffer sur le Zukunftsblog de l’ETH et sur stay-grounded.org. L’ETH Zurich a lanc\u00e9 une plateforme de mobilit\u00e9 qui vise, entre autres, \u00e0 r\u00e9pondre sp\u00e9cifiquement au dilemme des voyages a\u00e9riens d’affaires. Le «Academic Flight Blog» et «Fewer Flights to Academic Conferences» sont d’autres initiatives visant \u00e0 r\u00e9duire l’empreinte carbone des universit\u00e9s.<\/em>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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