Un tour du monde complet, sans prendre l’avion une seule fois

Certaines idées paraissent folles au premier abord. Mais à force d’y réfléchir, elles commencent à sembler possibles. Et en y pensant encore un peu plus, elles deviennent inévitables. C’est exactement ce qui s’est passé avec mon rêve de faire le tour du monde sans prendre un seul vol.

Je profitais de la liberté d’une année sabbatique et venais de terminer une expérience intense de bénévolat auprès d’enfants malnutris en Angola lorsque j’ai décidé qu’il était temps de concrétiser ce rêve.

Le plan était simple : quitter ma ville natale de Côme, en Italie, voyager vers l’est par voie terrestre et maritime, traverser continents et océans, et rentrer chez moi par l’ouest. Je voulais aussi donner un sens solidaire à ce voyage, en utilisant sa visibilité pour récolter des fonds pour Mundo Orenda, une petite ONG que j’avais soutenue en Angola et qui fournit des soins d’urgence et de la nourriture à des centaines d’enfants.

La préparation a été rapide. J’ai tracé un itinéraire approximatif à travers les frontières terrestres et maritimes, imprimé quelques T-shirts avec le logo de Mundo Orenda, et fait confiance au fait que les questions sans réponse trouveraient leur solution en route. Le plus difficile a été de trouver comment traverser les plus grandes étendues d’eau. Depuis le Covid-19, embarquer comme passager sur des cargos est devenu rare, rendant les vols presque incontournables pour les trajets transocéaniques. J’ai fini par trouver une solution pour le Pacifique, mais deux grandes inconnues subsistaient : la mer Caspienne et l’océan Atlantique.

Je suis parti en février 2025, traversant les Balkans et la Turquie en bus, avec un sac à dos de 100 litres et l’esprit ouvert. Dans un bar à Tbilissi, j’ai parlé de mon voyage terrestre à des locaux, et quelqu’un m’a parlé d’un navire transatlantique qui recrée la route du Titanic entre New York et Southampton – un grand point d’interrogation en moins.

La mer Caspienne était l’étape suivante. À Bakou, en Azerbaïdjan, j’ai rencontré Bart, un voyageur belge engagé dans une aventure similaire sans avion, et nous avons décidé de faire équipe. Grâce à la réceptionniste de notre auberge, qui a passé des dizaines de coups de fil en azéri, nous avons finalement appris qu’un cargo allait bientôt partir. Après une journée entière d’attente au port, nous avons embarqué au milieu de la nuit. Trente heures plus tard, après avoir partagé soupe et histoires avec des chauffeurs routiers et des marins, nous sommes arrivés au large d’Aktau, au Kazakhstan. Il a fallu encore une journée entière d’attente et de formalités douanières avant de poser le pied à terre. Trois jours d’aventure pour éviter un vol de 45 minutes – mais cela en valait totalement la peine.

À partir de là, le voyage s’est déroulé plus facilement. J’ai vu des chevaux sauvages galoper à côté d’un vieux train soviétique dans la steppe kazakhe, j’ai filé à toute vitesse à bord des trains à grande vitesse chinois, j’ai découvert l’hospitalité chaleureuse des Coréens, et j’ai quitté le Japon à bord d’une croisière de deux semaines sans escale vers la Californie. J’ai traversé les États-Unis par la célèbre Route 66, célébré la fête du Canada à Ottawa et le Jour de l’Indépendance aux États-Unis dans l’État de New York. Finalement, j’ai fait mes adieux à la Statue de la Liberté depuis mon navire façon Titanic et j’ai atteint le Royaume-Uni une semaine plus tard. Après une courte traversée de la Manche en ferry, le reste a été facile. J’ai même réussi à arriver à Zurich à temps pour la Street Parade avant de prendre le train SBB familier pour rentrer à Côme en août.

Après six mois sur la route, mon tour du monde sans avion était terminé. Ce voyage a prouvé qu’un tel périple est possible – même s’il n’est pas toujours simple – et a mis en lumière à quel point les infrastructures mondiales favorisent encore le transport aérien, en particulier pour les traversées océaniques et aux États-Unis.

J’ai également pu récolter des fonds pour Mundo Orenda en chemin, mais les besoins restent immenses. Si cette histoire vous inspire, même un petit don peut aider à fournir de la nourriture et des soins d’urgence aux enfants en Angola.

Pour faire un don ou voir des photos et récits du voyage, rendez-vous sur mon Instagram @world.tour.ontheroad ou directement sur la page GoFundMe.

Vincenzo Pino

Merci beacoup pour ton histoire terran Vincenzo.